이병장의 베트남전쟁과 남겨진 이야기들...

캄란-나트랑 영상 자료 1966-1967 촬영 이 영상은 원본 1시간 정도 분량이며 음향도 있으나 유튜브에 공개된 영상은 음성이 없읍니다. 이 점 양해바랍니다.

투이호아 28연대 전적지를 가는길 이지역은 일행중 이경우 씨가 포병으로 966포병 알파 포대에 근무한지역이다백마사단 사령부에서 투이호아를 갈려면 유명한 접전지역인 혼바산을 넘는다혼바산(Nui Hon Ba)은 월남의 중심핵인 안남산맥의 남쪽중추로 뻗어 내려온 다비아(Da Via)산과 연결된천험의 산악지대이다.앞뒤 급경사 지역에는 온통 화강암으로 되어있는 큰바위가 많고 천연동굴이 끝없이 연결되어 있는 데다가울창한 관목과 가시덤풀로 뒤덮혀 있는 밀림이 서로 엉켜서 한발자욱 접근조차도 어려운 곳이다.사이공에서 하노이간 남북으로 이어진 월남에서 제일 중요한 1번도로 및 철도는 여러 험산을 끼고 돌다가칸호아성 최 북단인 닌호아를 거치면서 백마28연대와 십자성 12군수지원대대가 있는 푸옌성으로 들어서는이곳 혼바산에서..

안캐패스 19번도로 영상 1969년 촬영(1부) 안케패스 19번도로 위치 큰 지도에서 월남전 한국군 주둔지 및 작전지역 보기 http://vietnamwarstory.tistory.com/

: 안다고 조회 : 86 위 동영상은 다낭항이 보이는 한국인 식당에서, 백형배 춤 제대로 춘다, ㅉㅉㅉ 베트남 전적지 탐방 4일 째 되는 날 저녁 식사는 다낭항구가 바라보이는 한국인 식당에서 술잔을 돌리면서 흥겨운 시간을 보냈다. 그 옛날 베트남 격전지로 떠날 때 부산항 제3부두에 찾아오셨던 어머니, 아버지 연세보다도 훨씬 더 많은 나이에 다시 다낭항에 상륙한(?) 해병 194기 동기들의 마음속에는 희,비 쌍곡선이 머리를 스쳐가면서 만감이 교차했으리라! 반세기 전 다낭항에 처음 상륙했을 때에는 내가 과연 저 항구에서 귀국선을 탈 수 있을까? 아니면 영원히 다시 못 볼 항구로 남을 것인가! 두려움과 갈등으로 전우들의 손을 꼭 잡고 " 우리는 살아서 꼭 귀국선에 오르자" 이렇게 보장없는 약속을 했던 우리들이..

맹호 비행단 위치 큰 지도에서 월남전 한국군 주둔지 및 작전지역 보기 아래 사진은 2014년2월16일 맹호사령부 옆에 위치한 맹호 비행장 장면입니다. 맹호부대가 사용하던 경비행기장 사령부옆 숲속에 있다 맹호사령부소속 두분 전우님사령부 비행장터 입구에서 가축을기르고있는 베트남청년이 비행장 이곳저곳을 안내해준다 비행장터에 옛날 아스팔트 흔적이 남아있다

맹호사령부 위치 큰 지도에서 월남전 한국군 주둔지 및 작전지역 보기 맹호부대 사단정문만 45년전 그대로서있다 베트남군인들이 맹호사령부을 사용중이다 저기 정문을 들어가서 왼쪽으로 산밑에 내가근무하던 정훈부가 있었는데 들어가지못해서 아쉽다 같이간 전우와 부인들과같이 사단 정문철길앞에서 기념사진을 찍었다 맹호사단 정문앞에서 큰정원을 가춘 집에서 커피장사을하고있는 여인 맹호부대세탁소에서 일했다고한다(가운데검정옷여인) 맹호부대 정문앞에 기차길 하노이행 기차가 지나가고있다